防爆轮胎通过特殊的结构设计和材料选择，使得在轮胎被刺穿或损坏时，能够保持一定的形状和支撑能力，从而保证车辆在一定速度下继续行驶一段距离，让驾驶员有足够的时间将车辆安全地驶至维修站点进行修理。

防爆轮能够在轮胎漏气或突然失压的情况下，车辆仍然可以以每小时不超过80公里的速度行驶一定的里程，通常在几十公里到200公里不等。防爆轮胎的构造相对复杂，通常由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。这种设计使得在漏气的情况下，车辆不会因为失去支撑而失控，同时也能保证全车电子稳定系统正常工作。

防爆轮胎和普通轮胎的主要区别在于结构设计、安全性、耐用性、安装要求以及舒适性和噪音水平。‌

‌结构设计‌：

防爆轮胎，又称缺气保用轮胎，其胎壁较厚，采用特殊材料制成，使其在失去气压的情况下仍能支撑车辆的重量。普通轮胎的胎壁较薄，一旦丧失气压，轮胎会迅速瘪掉，无法继续行驶。‌

防爆轮胎的胎侧有加强的支撑结构，通常由更坚韧的橡胶和加固层构成，比普通轮胎要厚很多。‌

‌安全性‌：

防爆轮胎在丧失气压的情况下，仍能维持一定的行驶距离，通常以80公里/小时的速度行驶80公里左右，给驾驶员足够的时间找到维修点。普通轮胎在丧失气压后，车辆将立即失去平衡，极易引发事故。‌

防爆轮胎的使用寿命通常比普通轮胎长，且在磨损后仍可作为普通轮胎使用，具有一定的经济价值。‌

‌耐用性‌：

防爆轮胎使用再生橡胶，性能稳定，有助于提高轮胎的抓地力和耐磨性，比普通轮胎更耐用。‌

防爆轮胎的结构和材料较为特殊，使其使用寿命通常比普通轮胎长。

‌安装要求‌：

普通轮胎大部分汽车都适用，安装要求比较低。‌

防爆轮胎由于胎壁较厚、硬度较高，必须安装胎压监测系统，以便及时发现轮胎漏气或损伤等问题。此外，防爆轮胎对车辆的轮毂和减震有很高的要求，不是所有汽车都适合安装防爆轮胎。