1、实现规模化效应

共享汽车未来的市场还有发展空间，但需要很大的资金投入，而且还要有一定的用户量，才有可能实现盈利。实现规模化效应可以吸引大量的用户，进而吸引资本家的投资。规模化并不是那么好走，共享汽车本身就是一个重资本的行业，要有规模化用户的前提是要有规模化的共享汽车投入，所以想要规模化，就必须要准备足够的本钱。

2、提升技术

共享汽车作为半智能的出行平台，虽然目前自动驾驶还未能进入到人们的视野，但是共享汽车平台需要用到的车载系统、人脸识别等技术，而这些技术则直接影响着共享汽车的用户体验。如果在用户使用共享汽车的过程中，车载系统出现了问题，导致用户耗费了大量的时间和精力，就会致使用户的大量流失。因此提高共享汽车技术，可以极大的提高用户的体验，留住客户，从而实现盈利。

3、开发无人驾驶技术

如果无人驾驶实现了，共享汽车可以从多重方面有效降低分时租赁的成本。因为运营商不再需要在城市中心大范围布局站点和车辆，用户只需在家里，用手机APP下单便可将车辆调度的到自家或是公司楼下。

这样一来，可以有效节约市中心的停车位成本，减少对于公共资源的占用。二来，可以在郊区布局大型充电场地，避免市区的商业计费标准，按照工业用电价格给车辆充电，大大降低充电成本。三来，无人驾驶的实现还可以很大程度上解决分时租赁的人工问题，提高运营效率，进一步降低运营成本。

1、坚实的资金后盾

共享汽车创业项目正处于前期的市场布局中，为了打响市场、布局到各个城市，首先需要足够的资金，而随后每一次业务的推广与开拓也都离不开它。

2、尝试技术创新

共享汽车想要发展下去，就必须尝试技术创新，解决行业痛点。要不断提高续航里程，减少充电时间，满足更加长途的出行需求。大数据分析和调度可大大提升运营效率，开源节流，提要用户体验。

3、树立口碑

共享汽车使用过程中涉及多个环节，包括辆调度、停车管理、充电管理、保险理赔、道路救援、清洁服务等。企业应加强各环节参与方配合，完善第三方合作机制，科学布局网点，提升线下运营人车比、单车单日使用时长。为用户提供不同价位车型、满足不同消费群体需求，丰富使用场景。

4、抢占市场资源

城区停车位、充电桩、车辆牌照三大资源因其有限性将成为共享汽车企业有力的市场竞争壁垒。未来各企业将通过强化与物业公司、政府合作，提高停车网点/充电桩密集度，通过扩张抢占牌照资源。

1、大多数公司都提供不同种类的汽车共享方案和付费方式，以满足不同喜好、不同需求的客户需要。有的公司采取现用现付的付费方式，而有的公司则采用月付方式。有些公司收取年费，有些公司则收取基本费用，然后按照超过指定里程数的行驶里程计算附加费用。对这些各有不同的付费规则，要做到心中有数。

2、保险费和油费通常已含在租车费用中。不同公司间的油价规则也有所不同。有些公司在车内放有加油卡供客户使用，另一些公司甚至为客户报销油费。很多早期汽车共享组织都是民间组织，但现在则趋向于正规化。一些以盈利为目的的汽车共享公司开始进入市场，它们相互竞争，有时也会合并。

3、租车会员不得以任何方式将汽车提供给任何非授权驾驶人驾驶;租车会员(个人)不得将汽车出租用于运送人员或财物;车会员不得将汽车用于任何非法用途;或以任何非法或粗鲁方式使用;或用于比赛或速度竞赛;或运送易燃易爆物品、化学品、易腐物品或其它有害原材料或任何种类和性质的污染物质。

4、任何服用酒精、麻醉品或药物的人员不得驾驶，无论其是否在医生的指导下使用上述物品。租车会员不得将汽车行驶到任何没有铺设路面的土路上行驶或越野行驶，响响租车以书面形式批准的除外。汽车不得承载超出核定限乘人数以外的乘客。租车会员不得拆除车内配备的任何物品。租车会员不得恶意遮挡或损害车内行车记录仪。

5、租车会员违反使用限制，将承担因此而造成的全部法律责任和经济赔偿责任，并无权通过保险获得任何可能的补偿。响响租车可在不向会员发出通知的情况下，终止其使用汽车的权利和会员资格。响响租车保留法律规定的权利，包括但不限于不经过法律程序向会员发出通知而扣押汽车，会员有义务支付所有响响租车将汽车追回所发生的费用。