1、固定电子狗其实就是经纬度数据

也就是人工采集到的固定测速拍照电子眼的经纬度。然后刷到软件，然后通过GPS位置对比预存到机器的经纬度，如果到了采集的经纬度，软件就会播报。至于地图里面的电子狗基本可以忽略不计，因为没用。

2、固定电子狗是软件刷到机器里面

或者电子狗软件。比如远峰方案的机器系统有电子狗程序，可以刷进去电子狗数据。只要开机就启动，第三方电子狗软件需要手动启动才运行。

3、流动的分为二合一

即固定数据+雷达探头。一般说的流动功能就指流动雷达探头，对付可以探测到的测速设备(探测不到的拍照设备就靠前面的固定数据解决了)。单纯不带GPS的电子狗一般都支持导航方案。可以内报外报(雷达自己报和在导航机里面报，看具体方案)。至于分体式的指一个探头装在车头，一个播报器接在点烟器上无需接导航。

1、全频反测速雷达 全频反测速雷达是伴随雷达测速仪大量使用而产生的一种车用设备，雷达测速仪是根据接收到的反射波频移量的计算而得出被测物体的运动速度。目前雷达测速仪广泛用于城市交通，主要用于测量汽车是否超速，分固定和流动两种，固定的安装在桥梁或者十字路口(固定测速采用此种方式的数量较少)流动的一般安装在巡逻车上。 全频反测速雷达是一种提示驾驶者附近是否有雷达测速仪的设备，安装在汽车内，通过接收雷达波，可以在一定距离内检测到周围是否有雷达测速仪。在汽车在行使过程中，当汽车靠近雷达测速仪时反测速雷达则会发警告，听到警告减速到正常水平有2、3秒时间100-300米的范围就足够了。全频可接收全部频段雷达信号，主要接收件国产很少，主要是从台湾，菲律宾，韩国等进口，每个厂家对雷达信号频率侧重点不同，因此也很难判断具体好坏，目前这款产品市面上比较多见的有：台湾的南极星5500，征服者208，征服者308，韩国先知703等。

2、GPS电子狗 目前世界大约80%以上城市测速采用的是压感线圈方式测速，这种测速的方式是在路面上埋上感应线圈，通过计算车辆通过线圈的时间来计算车速。还有少量更先进的多车道连续拍摄测速方式，这些测速方式都不发射雷达波，第一种全频雷达也就无法探测到这种电子眼测速。 这就产生了GPS反测速雷达，这种反测速雷达不是靠接收雷达波方式来提示超速，GPS功能工作原理是这样的：预先保存有固定测速点或闯红灯照相的经纬度数据(可以升级更新，自己也可以自建坐标)，通过gps定位，当接近目标点一预定距离的时候触发报警。结合电子罗盘可计算并显示车辆车速与行进方向，不会有无法判别方向性之困扰，未超速时能自动静音。这类产品同时还含有大量交通信息与生活信息，带有语音提示功能，是开车时的好帮手，GPS反测速雷达的好坏主要取决于测速点数据量与准确性，但此类产品对流动测速却起不了作用。目前这款产品市面上比较多见的有：台湾的南极星M3，南极星860，征服者101等。

3、GPS雷达电子狗 GPS全频反测速雷达将前两类反测速雷达的功能结合在一起，既能对固定雷达测速器的准确预报，也能预报流动测速，全面解决了前两类产品的不足。这种反测速雷达可分为两种，一种是一体式的，性能比较稳定，安装比较简单，缺点是必需贴近档风玻璃放置，室内机的体积较大。目前这款产品市面上比较多见的有：台湾的征服者VP2000，征服者GM760，南极星668，南极星860，先知FX，先知VX，先知T1000等。 另一种比较多见的是分体式的，车内主机与车前发动机盖下的雷达机之间是无线联接，由于雷达于GPS机分开，室内机的体积能做的稍小，也无可不必贴近档风玻璃放置，隐蔽性好，有利于防盗防查，但是安装稍麻烦一点，这也不是太大的问题，看看说明书应该就明白怎么回事，实在自己不愿干找修车的也花不了多少钱。目前这款产品市面上比较多见的有：台湾的南极星9700、南极星9890，征服者2009，征服者GM2010等。

4、GPS导航反测速雷达 将地图导航与反测速功能联接起来，实现一机多能。目前大多导航地图公司在导航软件中也加入了大量测速点数据，因此现在普通导航仪也已具有GPS反测速雷达功能，从电子狗角度来说，便是GPS导航反测速雷达。现在，易迈数码公司将导航与全频反测速雷达组合在一起，实现导航+固定+流动三合一功能。这款产品市面上比较多见的有：得科DK-198A，征服者V860K，征服者990，征服者GM800，征服者999K，得科DK-183A，先知V8，先知探路人F3，跃虎LH-181A，LH-182A，LH-183A等等。

优点1、安装起来方便简单，免去电子狗和导航仪同时使用需要两个车充的繁琐;

优点2、这种导航仪电子狗一体机的体积较小，易携带，无需携带两个设备;

优点3、导航仪电子狗一体机可以同步工作，边导航，边电子狗预警，满足了大家的每个需求;

优点4、如果车主有需要，导航仪电子狗一体机还可以单独使用电子狗、导航仪功能;