汽车油漆标准工艺包括检验钣金修复件的线条、平(弧)面、缝隙、打磨及修饰斜边、除尘，清洁、贴护、涂装底漆、填补原子灰、打磨原子灰、特幼原子灰、使用P280#砂纸彻底打磨车身上需喷涂中间漆的旧漆、使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的灰尘及污渍、贴上遮蔽纸、喷涂中间漆、打磨中间漆、检查：检查打磨效果，可做微填、清除车身上的灰尘和污渍、对车身做贴护遮蔽、吹出车身上的尘点，除车身污渍，吹出车身缝隙的灰尘，粘除车身上的微尘、面漆喷涂素色漆、喷涂底色漆、清漆喷涂、烤干、打蜡抛光等步骤。

1、检查钣金修复的平整度 

首先对要喷漆的部位进行检查是否平整，擦干净没有钣金的喷漆部份，检查是否有凹陷。 

2、打磨处理需要补土的部份 

用砂轮机将钣金边缘进行处理，用砂纸将钣金周围磨出羽状边，再用砂纸打磨旧漆面，扩大补土的范围。 

3、清洁涂油 

打磨完成后，清洗干净打磨位置及喷漆位置。 

4、中涂 

 尽量控制中涂底漆在较小的范围，并注意边缘位置要渐进，不要成台阶状。 

5、打磨中涂 

待中涂底漆干燥固化后，用砂纸打磨中涂底漆，并准备补土。 

6、补土 

将低凹处的汽车表面用原子灰将其补平，待干打磨。 

7、研磨 

根据不同的表面形状选择不同的打磨方式后将原子灰的边缘与原车旧漆平稳过渡至原车的流水线要求。 

8、喷底漆或刮填眼灰 

对补土处进行喷涂底漆或刮填眼灰并平整原子灰的一些小孔和涂物损坏处。 

9、底漆打磨 

对底漆或填眼灰进行打磨，平整后用砂纸扩大打磨范围，增强新漆面在旧漆膜上的附着力，完成打磨后便可进入喷漆前的准备。

10、吹水遮蔽 

对要喷漆的范围内所有的边缘接口，用压缩空气的方式将边缝内的水吹干，对不喷漆的部位进行遮蔽。

 前我国各汽车维修单位对车身表面油漆的修补涂装多采用单车手工作业。为了保证车身表面油漆质量，一般应用汽车喷漆烤漆房设备。喷漆烤漆房有多个厂家生产，分大、中、小三种型号，大型可适用于团体大客车，中型可适用于中巴旅行车，小型适用于轿车，当无小型设备时，大中型也可代用.喷漆烤漆房的加热方式有电加热方式和柴油加热方式两种型式，一般电加热方式较方便，价格较高，还要增容。柴油加热方式有的采用进口的燃烧机，热效率比较高，使用要注意安全。无论哪种型式，在使用前均需对喷漆烤漆房预先加热。如能连续对几辆车进行作业，可以节省费用。 

喷漆烤漆房对空气净化率有要求，因此要采用空气过滤材料，一般选用高效无纺过滤布，使用日久，污染严重时要换新的。 

喷漆烤漆房的房内照明和烘烤设备也有要求，要求光线明亮、柔和，使用寿命长，才能看清车身表面，才能保证油漆质量，要求烘烤设备温度恒定，烘烤均匀.喷漆烤漆房多采用电控系统，进行程序控制，才能使喷漆烤漆过程进行程序控制，保证设备使用方便，稳定可靠，才能对汽车的油漆修补涂装达到满意的效果。