固定电池：根据电池正负电极的间距调整金属触片的位置，使触片与电池位置接触正确，并保持金属触片与电池电极的接触良好，对引线式电池，将引线插头直接插入对应的插孔中。

极性确认：电池装入后若红色极性警示灯亮，表示电池正负极性与触片电极不对应，必须拨动充电器左侧的切换开关进行极性转换，待红色极性警示灯熄灭后表明极性已正确连接。

充电确认：经极性确认后接通电源，电源指示灯亮，同时充电指示红灯亮表示进入充电状态。（注：充电初期若出现充电灯不亮，只有电源与饱和指示灯亮，此种现象多为电池电极与触片电极接触不良或接触错误所致，重复一、二项操作步骤进行纠正，直至充电红灯亮进入正常充电状态。）

充电完成：当充电指示灯完全熄灭，饱和指示灯完全亮时表明充电已完成。充电时间延长不影响电池使用效果。（充电器具有过流过压保护功能，具有精确的电池状态检测电路，能自动调整充电电流以保护电池。）

万能充正常工作时，输入电压为220V交流，输出为4.2～4.3V直流。可充电电池电压约3.7V。根据万能充输出电压与可充电电池间的电压差进行充电。可充电电池在充电过程中随着电池电量的增加，电压会缓慢升高，当可充电电池电压接近万能充输出电压时充电电流逐渐减小到0。当可充电电池的电压与万能充输出电压相等时充电停止。智能型的万能充限制了充电电流，避免充电电流过大对可充电电池的损害。智能型万能充还有充电完毕自动停止功能，充电时当电池电压达到一定数值时万能充自动停止充电，起到保护电池和避免电池充电过量引起爆炸的危险。

锂电池的充电过程是恒定电流恒定电压涓流补电。首先恒流充电，即电流一定值时，电池电压随着充电过程逐步升高，当电池电压达到4.2V时，由恒流充电变为恒压充电，即电压一定，电流根据电芯饱和程度逐步减小。当电流减小到一定程度时，充电器认为充电结束，随后用小电流对电池进行涓流补电。很多万能充在电路设计上，将充电截止电压改到4.2～4.3V，就是当电池电压达到4.2V后,仍以固定的电流对电池继续充电，直到电池电压达到设定值为止。

然后用固定电流对电池补电，用一个固定阻值的电阻漏些电流出来，这个电流是固定的，插上电池就有，不会停止。如此电池充得很饱。因此有些朋友会觉得原装充电器和万能充相比，用万能充充电，电池续航时间更长。但是过度充电对锂电池的损害非常严重，长久下去，电池的性能衰减很快。所以长期使用万能充充电的朋友，一段时间后会发现电池鼓胀、续航时间大不如前等，这正是由于使用万能充过度充电的原因。