1、轻微进水比较轻微的灯内进水情况，大可不必过于担心，车灯在开启一段时间后，雾气会随着热气通过通气管排出灯外，这基本不会损伤大灯和电器电路。2、重度进水要是严重进水，大灯内部的积水情况足以养鱼。于是笔者将其拆卸，并打开灯罩，晾干后，检查了大灯表面的情况，并未发现有损坏。如果车也是重度进水，需将灯罩拆开，检查大灯表面有无破损或有可能渗漏的地方，如发现异常，建议更换大灯后盖密封条和通气管。

首先分析雾气产生的原因，如果是因温差或湿气所致，例如夜间使用车灯时间过长，第二天发现车灯内有雾气，此时只要打开近光或远光灯10分钟左右，车灯内的雾气就会慢慢消失了。通常情况，车灯内的水分在正常使用车灯或在日光的照射下很快就会蒸发.对于洗车或涉水后产生的雾气，一定要及时打开车灯使雾气蒸发，而不能长时间忽视车灯中的雾气，车主应当养成检查车灯使用状况的习惯。如果车灯内进入了过多的雾气，而且经常出现这种情况，说明车灯的防尘罩有可能损坏，导致了水进入车灯，此时应当立即到4S店进行检修，以免水分腐蚀了线路和插接器。

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1.擦洗系统这种系统只能用于玻璃配光镜，因为塑料配光镜尽管有耐磨擦涂层，但对机械清洗还是比较敏感，在老一代车型上还可以看到此类清洗系统。2.高压清洗系统高压清洗系统已越来越得到认可，它可以用在玻璃和塑料配光镜上。清洗效果主要取决于喷嘴与配光镜之间的距离、喷水的水滴大小、接触角、喷水速度以及喷水量。

第一步：查看大灯情况1、修复范围：有机玻璃、亚克力PP、PC、PE、ABS等材质的各类型大灯2、修复类型：外表发黄、龟裂、模糊不清、划痕;(注：必须保证大灯没穿透到里面、确保大灯里面没有污渍及塑料边角是否完整，大灯灯光是否完好)注：在划痕或发黄、龟裂氧化层严重情况下需评估修复镀膜后的效果。A、修复镀膜后达到满意效果一般划痕伤没伤透到超过灯表面的厚度50﹪B、发黄、龟裂氧化层严重程度的鉴别观察漆的表面无光、粗糙、许多摸上去瑟瑟的裂痕，就需要做打磨处理然后镀膜还原第二步：拆卸大灯(观察大灯灯泡、灯爪是否完好无损)第三步：除油、除蜡1、除去灯表面及周围的油渍、汗渍及蜡(硅)等。尽可能大面积擦拭2、用专用的除油布沾少许前处理剂擦拭大灯，它不但除油、除蜡、还有防静电作用