2017-06-30 admin
也许对很多国人来说,“Grand Soleil”只是一个来自异域的陌生名词,几乎没有人会直接将它与帆船划上等号,于是,当我们刚刚接到Grand Soleil 40(以下简称GS40)的试航邀请时,一直无法在脑中直接勾勒出他的具体影像,直到在港口第一次与他会面。
不可否认,GS40确实具有摄人的魅力,能在第一时间俘获住对方的心神,平铺后面积逾100平方米的巨幅船帆迎风鼓起后,在狭长的船体上方撑起一个流动的立体锥形,随即散发出一种属于海上斗士的张扬,那种仿佛战无不胜的傲然姿态涌动在他的每一寸肌肤内,甚至让人联想起陆上F1的不灭神话——法拉利。
尽管任GS40驰骋的“战场”只局限在海上,但他的身躯却与意大利最顶尖的赛车法拉利同出一脉,完全遵循空气动力学的原理塑造每处细节,这令 GS40无论处于什么角度,都能让人觉察出流动中的美感,就如同顶空那枚时刻散发炙热光环的耀日,虽然远远望去形同弹丸,却能不间断挥洒下无限温暖。兴许正是为了迎合如此平凡而伟大的寓意,在法文中意为“太阳”的“Grand Soleil”才会成为他的冠名。
可能你依然对来自意大利的Grand Soleil心存疑虑,不过当你听过下面这些显赫的合作伙伴后,相信你一定会对他刮目相看。曾为Grand Soleil草拟过设计草案的公司不单单局限在意大利境内,其规模甚至横贯整个欧洲大陆,德国的Judel/Vrolijk赛艇设计公司,阿根廷知名船舶设计师German Frers都曾与Grand Soleil联袂合作过。
而我们眼前的这艘40英尺帆船的缔造者,来头更是不小:曾凭借“跑鞋”的奇特造型,在沃尔沃环球帆船赛场上,为彪马船队的70英尺魔兽号唤起无数人气;曾得到美洲杯劲旅新西兰酋长队的钦点,为其提供参赛船只的设计方案;2008年的奥迪杯MedCup帆船赛中,其研发的TP52级别赛船以近乎完美的出色表现征服了在场的每一位观众……猜到了吗?这家誉满赛艇设计领域的公司就是来自西班牙的Botin & Carkeek。
从总体上来看,GS40的甲板层相当整洁,需要特别提及的是主桅与艉阱之间的升降索,以及连接船帆的缆绳,这些密布在主桅四周的绳索既是整艘帆船中最关键的部分,同时也是最难打理的环节。GS40利用铝合金支架作为牵引,将每一缕绳索清晰地分开,最后统一有序地排放在舱顶上,不但看上去美观整齐,更强化了整艘帆船的安全系数。
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