8月8日，羊城晚报记者发现ofo小黄车在广州天河区和大学城上线还车新规。用户停放还车时，需先根据手机端黄色“P”牌标志找到停车点，按规定停放，违规最高需缴纳20元车辆管理费。

根据ofo共享单车APP的页面提示，“用户根据手机端的停车点完成还车，否则需要缴纳20元的车辆管理费”。教程显示，用户停放还车时，需先根据手机端带有黄色“P”牌的停车点标志找到停车点，将车停放在带“P”牌附近；在手机端点击“确认还车”按钮，手动关车锁，完成还车。

月初，ofo已在深圳罗湖区和福田区上线此类“有桩”模式，与传统的有桩停车相比，ofo的“有桩”模式没有“一对一”停车桩、停车线等实体装置，而是在现有单车的车头增加黄圈黑底的“P”型提示牌。用户用完车后，需要停放在提示牌附近的规定停放点。

为什么突然上线“有桩”还车模式？ofo相关负责人告诉记者，广深一直高度重视和支持企业通过提高技术手段管控车辆、市民对新技术接受度也更高。ofo曾于今年4月在北京延庆区试点“有桩”模式，大部分用户会按要求停放车辆。

“有桩”还车模式的区域是如何划定的？负责人表示，“有桩”试点区域的布置以数据驱动，从桩的铺设数量、选点、运力计算、车辆投放调度到用户出行规划，在规范停车的基础上，尽力满足用户需求，给用户提供更好用车体验。

针对违规停放需要缴纳20元车辆管理费，有网友质疑ofo此举是为了缓解运营亏损。ofo负责人回应，“相比于收缴调度费，我们更愿意看到所有车辆停放有序。率先尝试并推广有桩模式，希望实现文明骑行和停放。”

而针对市民网友普遍关心的“何时退还押金”问题，ofo方面表示，一直在努力地退还押金，希望尽快地解决押金退还问题。记者了解到，自今年6月广州共享单车运营商中标结果公布后，未中标的ofo在半年过渡期内需自主回收在广州中心六区的运营车辆，在此期间市民仍可正常使用小黄车。

共享单车停放一直是城市管理的难题，各共享单车企业均划定运营范围、设置禁停区，规范单车停放。近期，就单车乱停放等管理问题，广州市交通部门约谈摩拜、哈啰、青桔三家共享单车中标企业，要求进行整改，停止投放新车，加强巡查，及时清理、规整乱停放车辆，目前仍在整改验收中。