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快充、慢充、换电,哪一种才是新能源汽车的选择?

2022-10-13 lixiaohong

导读:近日,随着汽车消费补贴的出台,汽车行业迎来了新一轮消费增长,新能源汽车是大多数人的消费首选。但是充电和续航问题也一直困扰着车主们。那么现有的充电模式有慢充、快充、换电三种,哪种会更适合自己呢?

近日,随着汽车消费补贴的出台,汽车行业迎来了新一轮消费增长,新能源汽车是大多数人的消费首选。但是充电和续航问题也一直困扰着车主们。那么现有的充电模式有慢充、快充、换电三种,哪种会更适合自己呢?

慢充:慢充又叫做常规充电,使用随车配备的便携式充电设备进行充电,可以使用家用电源或者是专用的充电桩,充电时间在5-8小时左右。

快充:简单来说就是快速充电,快速充电可以在短时间内将电量充至80%左右,快速充电模式的电流一般在150~400A,充电功率大于50千瓦,快充平均单次充电时长仅需约1小时左右。

换电:当新能源车缓缓驶入换电站,不需要车主亲自动手充电,AGV小车会把新能源车上的电池卸下来送入储电柜,再从储电柜里取出一块满电电池装到车上。只需几分钟,新能源车就能“满血复活”,就像以前更换手机电池板一样。

那么哪种方式更好?

以上说到的三种充电模式,各有优缺点。首先,慢充用以较低的速度给设备电池充电,几乎没有虚电。不仅可以减少热量和电池压力,更有利于延长电池的寿命,但是慢充时间长,往往需要花费好几个小时,才能将电池组到满电状态。

其次,快充则是占用时间短,为车主节省了大量时间,但是快充会使用较大的电流和功率,导致电池虚电,并且容易缩短电池的使用寿命,但是一般情况下大多数车主还是会选择快充,因为更省时省力。

最后我们再来说说换电,此技术目前还未完全成熟,而且换电站成本较高,数量较少,一般都需要定点开过去更换,而且可能因为电池数量的限制,还需要提前预约,相对来说比较麻烦。

总体来说,慢充更适合一般家庭用车的上班族,时间充裕,出行比较便捷;快充适合车主时间不太充裕的情况下,用它们来救急——车充电的时候可能吃个饭,甚至喝杯咖啡的时间,回来电就充得差不多了。因此,快充比较适合新能源车主应急所用;换电,只要换电站到位,电池充足且安全的情况下,换电模式对车主来说是一个便捷的选择。

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