市场介绍

挪威海事产业历史悠久，拥有世界上最大、最完善的海事集团之一。造船业是挪威的主要产业之一，挪威制造大型邮轮、液化天然气运输船、滚装船、高技术渔船、冷藏船、近海供应船、高速双体船和地震探测船的技术处于世界先进水平。目前，挪威有300家中小型和5家大型船用设备生产商。挪威生产的船用设备60%用于出口，占世界市场份额的8%至10%。另外，挪威共有船厂200多家，其中奥斯陆、斯塔万格、卑尔根、特隆赫姆是挪威最重要的造船基地。在4100亿挪威克朗的年营业收入中，船东行业占2110亿克朗，海事服务行业占927亿克朗，船舶设备行业占665亿克朗，船厂行业占393亿克朗。

中国钻井平台发优势进军挪威北海

前全球钻井平台船队价值排名第二的是挪威船东John Fredriksen，Fredriksen旗下Seadrill、North AtlanticDrilling以及Northern Drilling等子公司，共计拥有38座钻井平台，总价值56.4亿美元。而这一集团在一年之前同样排名第二，当时船队规模为47座、61.3亿美元。排名前10的船东还有船队价值从19.7亿美元增至27.3亿美元的中海油集团，以及美国公司NobleDrilling、Rowan Companies和丹麦马士基钻井。

据有关数据显示，目前挪威拥有105座钻井平台，船队价值约为142.2亿美元，是全球最大的钻井平台船东国。排名第二的美国拥有174座钻井平台，但船队价值仅为108.2亿美元。英国排名第三，船队价值为96.2亿美元。中国排名第四，船队价值67.1亿美元。瑞典凭借Transocean排名第五，船队价值为50.3亿美元。排名前10的还有墨西哥、新加坡、丹麦、巴西和希腊。

挪威北海海况恶劣，对海上作业平台的性能和规范要求高，进入挪威北海成为海工平台进入高端市场的代名词。当前全球在役的221座半潜钻井平台当中，通过挪威石油安全管理局（PSA）颁发的AOC认证的仅有29座，其中4座由中国海工企业建造。中国海工企业交付的深水半潜式钻井平台的建造质量和作业性能获得挪威北海主流客户认可。尽管中国制造所占北海市场整体份额不大，但在过去5年全球交付挪威北海作业的深水半潜式钻井平台中，中国已占有50％市场份额，其增长势头引人关注。

行业集中度高，进入挪威市场即取得与全球的联系

挪海事行业地理集中度高，多个城市均形成特色海事行业中心，并在全球海事行业中占据一定地位。奥斯陆具有融资、法律事务集中优势；卑尔根具有航运和海工船集中优势；奥拉松具有造船、设备和海工船运营集中优势。挪海事行业集中了著名船东大亨、知名家族企业、世界领先的特种船运输企业、以及其他大型企业等。通过挪海事行业中心的平台，可以获得进入世界大型航运、海事企业发展主流的契机，把握航运发展的趋势，在经济和产业全球化中占得先机。

高科技契合我国企业转型升级的需要

挪海事业已完成了从量到质的飞跃，挪企业并不单纯追求运力和运量，更多的企业专注于技术含量高、利润率高的特别领域。高科技和研发成为挪威海事行业的最大特点。熟悉海事行业的发展和走向，将有利于我国行业转型升级和提高企业盈利能力。当前我国造船业正从劳动力密集向资本密集和技术密集转变，由单一造船行业向全产业链和上下游延伸。研发、模拟器、控制设备、救生设备、水产养殖设备等领域存在转型需求，可以开展与挪企业间合作，将使我企业更好地把握下一代技术发展走向，从标准的执行者向标准制定者过渡。

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大会招展中国指定方：广州搏毅展览有限公司

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