克莱斯勒大捷龙一直秉承着“以乘坐者为本”的设计理念，积极贴近乘坐者的需要。外部造型集经典美感与创新精神于一身，外观不仅大气、稳重，更注入了很多运动元素的腰线设计，赋予了车身更多流动感。车身设计完全符合空气动力学的流线型，赋予了整部车灵动的境界，在中国，受到不少消费者的青睐和好评。近日，一组新一代大捷龙/Caravan测试车谍照被公布，预计新一代大捷龙将于2016年以2017款Town&Country车型(大捷龙在北美地区的名称)上市。 www.Chinapp.Com 品牌网

目前测试车有着严实的伪装，因此还无法判断新一代大捷龙具体的外观造型。不过有几个外形要素已经可以确定。新一代大捷龙将基于现款车型的平台基础进行开发，因此新一代车型的外形尺寸与车身结构与现款车型相比并没有太大变化。不过，新一代大捷龙将采用全新的车身造型，无论车头还是车尾，均将与现款车型形成显著差异。车头部分，新一代车型将使用类似于新款克莱斯勒200C车型的格栅，整个车头造型也将变得更加圆润。从测试车来看，新车型有着搭配了LED日间行车灯光带的前灯。新一代车型的车尾将完全变样，现款车型直立的尾灯将被同样带有LED光带的横置式尾灯取代。

同样被完全更新的还有新一代大捷龙的内饰。从测试车谍照来看，新车型的内饰设计将参考Jeep大切诺基Grand Cherokee的元素。其中，多功能液晶仪表盘、8.7英寸多功能中控台屏幕以及车门内侧门板都证明了这一点。由于车型平台的沿用，新一代大捷龙将可能保留现款车型的内饰以及座椅布置形式，同样得以沿用的还有行走机构设定。

新一代大捷龙的入门级动力配置将可能是一台3.5升Pentaster V6自然进气发动机，比较大功率为292马力(215千瓦)，比较大扭矩为350牛米。对于部分亚太以及其他市场，还将有更小排量的3.0升V6自然进气汽油以及来自VM Motori的2.8升直列四缸涡轮CRDi增压柴油机作为选择。新一代大捷龙还将可能第一次搭载一款具有插电功能的混合动力系统，这一动力配置将可能同样来自于改款后的300C车型。

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