2006年上市的法拉利599 GTB Fiorano高性能法拉利GT跑车即将迎来换代，代号F152的新车日前借用599车身在位于意大利马拉内罗的跃马总部附近进行了路试。全新法拉利高性能法拉利GT跑车仍然采用前置后驱动力布局，将拥有更加轻巧的车身和更加强悍的性能。

全新法拉利GT跑车仍然定位于全球顶级高性能双座GT市场，超凡脱俗的性能表现依然是意大利设计师的研发目标。新车将借用FF的6.3升V12直喷发动机，在经过重新调校之后，峰值马力输出将突破700 bhp，相比FF高出50 bhp，相比599更是强了88 bhp，从而成为法拉利现售车型中动力比较强的型号。在提升动力输出的同时，法拉利还尽力降低整备质量，首先是缩短轴距，然后大量采用铝合金材料制造车身和底盘，车身覆盖件则换用轻巧但昂贵的碳纤维材料。

与采用独特四驱系统的法拉利FF不同，这辆全新打造的法拉利GT跑车仍然坚持传统，保持前置发动机后轮驱动的动力布局。V12高性能发动机的动力将通过FF的那台七前速双离合器变速箱传递到后轮，并提供源自F1技术的电控差速器帮助调配强悍的扭矩，悬架系统则将用上主动式可变阻尼高性能减震筒改善操控性。更强的动力、更轻的车身和效率更高的传动系统预示着新车将拥有更加强大的性能表现，预计从静止加速到62 mph (约合100 km/h) 仅需3.2秒，极速达215 mph (约合346 km/h)，与兰博基尼的旗舰车型Aventador相当。

比较后我们再来看看欧洲媒体为法拉利GT跑车制作的假想图，新车的外形设计风格将与458和FF相近。车头的设计与FF相近，用透镜大灯配搭条状LED日间行车灯，车尾的扩散器设计则与599 GTO相似，左右两侧分别垂直安放两个大口径排气筒。车身侧面的C柱部分仍然保留了与现款599相似的镂空式设计，不仅是对空气动力学的应用，也拥有超炫的视觉效果。

全新法拉利高性能GT跑车将于2012年年底上市销售，售价将略高于现款599(现售21.2万英镑，约合人民币211万元)，预计为22.5万英镑(约合人民币224万元)。

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