关键词：宝马新3系

华晨宝马沈阳新工厂将于明年初正式投产以及首款产品为X1的消息早已披露。上周，记者从华晨宝马方面获悉，新工厂的第二款产品将是明年下半年换代的新3系。同时，给X1和新3系提供坐椅配套的法国零部件供应商佛吉亚也证实了这个消息，该集团为方便配套已在沈阳就近建厂。

目前，华晨宝马仍未过多透露关于新3系的产品信息。根据海外媒体的报道，新车将广泛采用5系的成熟技术，未来还将搭载自动启停系统、行人识别、平视显示器等等。动力方面，全新的1.6T发动机有可能会出现在新一代3系上。此外，新3系可能还会搭载来自于5系的混合动力系统，搭载225千瓦3.0升双涡轮增压直列六缸发动机与40千瓦电动机的动力总成。

华晨宝马营销高级副总裁戴雷接受采访时表示，未来中国的汽车消费将呈现小型化的趋势，宝马今后也将在3系以下的车型做更多的产品研发工作。

外型方面，新一代F30 3系相对现款E9X 3系小改款的比较大设计不同就在于，其双肾进气隔栅的设计被压的更扁平、更长，同时车头也因为欧洲对于行人保护安全法规的要求，做了更为立体的处理。在后视镜上，BMW为F30 3系加入了LED转向灯的设计，当然由于这只是测试车型，BMW会不会比较终改变传统加上这一设计还是未知。

新一代3系比较值得关注的地方自然就是头灯的造型，从谍照上看其轮廓已有雏形。当然，在内灯组方面，新一代F30 3系的头灯也有明显变化，它采用了和新一代6系相同的天使眼内灯组，这是BMW新世代的设计元素之一。而在车身线条上，从谍照显示的信息来看，F30 3系的变化则并不明显。

内饰部分：从曝光的谍照可以看出，全新宝马3系引入了新款方向盘，上面布满了各种多功能操作按键，将使得操作更加方便。仪表盘的改变很明显，宝马原先的仪表盘被设计成了两大配两小的样式。转速表下方增加了新的刻度，这很可能就是自动启/停功能的显示模块。

轴距变化：根据此前的消息，全新一代的BMW F30 3系将要采用短前悬、长轴距的设计方案。面对奥迪B8 A4所带来的强大压力，BMW也终于开始妥协，开始制造更加针对于市场的车型。而这款全新设计的3系的轴距可能会达到创纪录的2.8米。而这还并不包括可能近一步加长的国产F30 3系Li长轴距版。很明显，由于中国市场的重要性以及其它市场的变化，BMW在主要销售的3、5、7系上都已进行了尺寸上的放大，而这种趋势也应当会延续到新一代的1系之上。

动力方面，BMW计划F30 3系上推出新的直四汽油引擎和柴油引擎。在性能上，全新的引擎动力性更好，排放和节油效果也更为出色。而就在几月前，BMW已经正式推出了旗下全新的2.0L直四涡轮增压引擎N20，这款新的涡轮增压直四引擎比较大输出功率245马力，峰值扭矩350牛米，其不同的调校版本将在未来装配包括：X1\X3 F30 3系\F20 1系等一系列BMW旗下的车型。基于6缸引擎的涡轮增压版，则应该会装配于新一代的M3之上。总体上说，涡轮将会成为未来内燃机引擎技术发展的主流，它会具有更高动力、更低油耗和排放的特性。此外，与新引擎匹配的也将是新的变速器，全新一代的F30 3系将全面装配ZF的8速自动变速器。

配置：除了动力，全新一代的BMW F30 3系还更注重整体的环保节能效果。在空力设计上，全新一代三系将更为高效。制动能量回收装置、STOP/START停启系统、太阳能天窗也都是将要出现在新一代BMW 3系中的绿色配置。另外，包括：HUD抬头显示、后视摄像头、车道偏离警告、变道停车辅助系统等新时代BMW匹配的高科技配置，也都将是全新F30 3系的必备配置。

关于国产，全新的BMW 3系Li长轴距版应该会选择在全新的华晨宝马二工厂生产。而按照目前的施工进度，华晨宝马第二工厂即将完工;其设计产能为30万台，第一阶段施工完成后的产能为10万台。BMW会根据未来的销售情况来增加此工厂的产能计划。

比较后，有关全新一代BMW 3系发布的时间，在今年9月的法兰克福车展新一代的F30 3系就很可能发布，但无法确定它是否会因为量产等因素，比较终等到明年3月的日内瓦车展再发布。

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