据日媒报道，JR东日本将导入新的新干线试验列车——ALFA-X。时速将比当前提升40公里至360公里，本实验将检验列车的安全性与舒适性。最终确定的新型列车计划由北海道新干线延伸至札幌，整个计划预计于2031年春天左右完成。

全新列车ALFA-X概念图

以猫耳朵空气刹车著名的上一代JR东日本新干线试验车FASTECH360，当初开发时的目标就是能达到每小时360公里的运营速度，可惜因为并结E6时的高速震动问题与成本考量，最后量产版的E5列车最高只有20km/h而已。

在FASTECH360废车八年后，JR东日本宣布了要再次挑战360km/h的目标，将打造一台名为「ALFA-X」（AdvancedLabsforFrontlineActivityinraileXperimentation）的新试验车，型号为E956。除了和前代们一样，两端车头将采用不同的设计，以测试进入山洞时的爆音抑制效果之外，ALFA-X最大的特点是利用主动式的垂直和水平的液压器，完全将客舱与底盘隔离开来，保持行驶中的稳定与舒适。ALFA-X也将内建特殊的减震设备，避免地震时车厢的晃动传递到轨道，减少出轨的危险。

FASTECH360

ALFA-X预计2019年开始进行测试，如果时程和FASTECH360一样的话，大约2025年左右采用ALFA-X技术的下一代量产车会开始运营，刚好维持着每14年换代一次的频率。