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特斯拉Model S续航破纪录 比较长900公里怕不怕

2017-06-23 sh

导读:让自家的特斯拉ModelS跑得更久几乎成了特斯拉的日常娱乐项目之一。最近这项记录被两位比利时车主再创新高,他们驾驶一辆顶顶配特斯拉ModelSP100D在比利时境内的公路上跑圈,没想到这次电池整整续航了23小时45分钟,创下了901.2km的最长续航成绩,堪比挑战24小时耐力赛。为了拿到这个成绩,创造纪录的StevenPeeters和JoeriCools同学没少做功课。他们先寻

让自家的特斯拉Model S跑得更久几乎成了特斯拉的日常娱乐项目之一。最近这项记录被两位比利时车主再创新高,他们驾驶一辆顶顶配特斯拉Model S P100D在比利时境内的公路上跑圈,没想到这次电池整整续航了23小时45分钟,创下了901.2km的最长续航成绩,堪比挑战24小时耐力赛。

为了拿到这个成绩,创造纪录的Steven Peeters和Joeri Cools同学没少做功课。他们先寻找了最平坦且路口最少、车辆最少的路段,以及一个好天气。并且在正式挑战之前还对路线、过弯方式都进行了研究和改进,目的是每个动作都能减少车辆的耗电量。

其实两位记录创造者此举并非一时兴起,他们主要目的是刷下一项名为Hypermiling的挑战,任务是在加满油或者充满电的情况下,考验一辆车的最长续航。而创下记录的秘诀是确保车辆能在一个稳定的情况下运行,不加速、不停车、不开空调。

这次创下记录的Model S P100D的平均时速为38.6km/h,行驶耗电量为88Wh/km,为历史新低。在此之前,以为特斯拉车主曾经以885.6km的续航创下Hypermiling挑战的特斯拉续航记录,当时车型是Model S 85D,平均时速35.4km/h。

紧接着特斯拉首席执行官Elon Musk在自己的Twitter上表示,如果Model S能配备更合适现场的轮胎,突破1000km问题不大。不过对于围观群众而言,下次电动车快没电的时候,可以试试38.6km/h的匀速前进来寻找充电站,毕竟事实证明这个速度下是最省电的。

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