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2018年4月国产汽车销量排行榜

2017-07-05 admin

导读:四月份销量,是一个比较敏感的月份,今年315对准车企黑幕曝光的力度也是异常的坚定,尤其是对大众集团的DSG事件曝光,得到了很多车友...

四月份销量,是一个比较敏感的月份,今年315对准车企黑幕曝光的力度也是异常的坚定,尤其是对大众集团的DSG事件曝光,得到了很多车友的关注,不过从发布的4月份销量数据来看(该数据来自中国汽车工业协会),该事件对该集团的打击并没有想象中的那么沉重,依然占据前十名中的6个席位。在其他车型中,以往的热门车型依然热门。下面品牌网小编嗲您来看看2018年4月国产汽车销量排行榜。

第十名

一汽大众宝来

厂商指导价:10.78-14.83万元

2018年4月份销量:1.92万辆

宝来这款车型上市已经10年有余,期间经历了改款、增减配以及数次更名。无论如何,10年已经足以让它拥有够广泛的群众基础。刚上市不久的新宝来相比老款除了外观更趋于大众统一风格之外,在配置上全系加入了ESP车身动态稳定系统,让这款车的安全操控性更上一层楼。

第九名

东风日产-轩逸

厂商指导价:9.98~16.9万

2018年4月份销量:1.96万辆

轩逸采用了东风日产比较新的家族式前脸,镀铬装饰的三横幅式倒梯形,中网更显档次和冲击力,既时尚又不会失去大气的国人审美情节。而全系配备的LED日间行车灯更是外观一大亮点,这在视觉上不但更有冲击力,同时也能起到提醒对方来车的效果。

新一代轩逸轴距达到2700mm,大部分乘客在后排有超过两拳的腿部距离,和一些更大级别车型相比也不示弱。尤其难得的是,轩逸座椅依然保持宽大且填充柔软。这是轩逸与其他车型比较大不同,虽然其他合资品牌车型也在走舒适路线,但在细节方面轩逸做的还是非常不错的。

第八名

一汽-大众新捷达

厂商指导价:8.28-11.93万

2018年4月份销量:2.04万辆

全新捷达采用大众PQ25平台,与老款捷达并没有“一脉相承”的血缘关系。和大众现阶段其他车型一样,全新捷达同样也延续着大众“套娃”的设计风格,但不可否认,新车外观上更符合时下人们的审美眼光。

第七名

一汽大众速腾

售价:13.18-18.58万元

2018年4月份销量:2.06万辆

大众速腾凭借多年的口碑积累,成为紧凑级车型中的标杆车型。众多家族式设计让新速腾的外观和内饰上没有太多出彩的地方,而这种小一号“迈腾 ”的感觉正是许多车主内心期待的。

速腾配置方面还是可圈可点,其豪华型增添了电动天窗、多功能真皮方向盘、分区自动空调、后排空调出风口、倒车雷达、定速巡航、前雾灯,8个扬声器。而自动旗舰版还具备安全气帘、胎压监测、前座电动调节、前座加热、自动前大灯、自动防眩目后视镜和中控台彩色液晶屏和蓝牙系统。

第六名

上海大众新桑塔纳

官方指导价:8.49-12.38万元

2018年4月份销量:2.13万辆

全新的桑塔纳与新捷达 一样,借助于PQ25平台,让这个“老骨头”焕发了新的光彩。这款三厢Polo平台上本地化的产品,经过重新的外观和内饰加工,成功获得了消费者的追捧,与此前三厢Polo遭到的冷遇形成鲜明对比。

第五名

上海大众帕萨特

售价:18.38-32.28万

2018年4月份销量:2.15万辆

新帕萨特是此次销量榜上挤进前十的中级车型,当然这与他出众的自身实力也有着密不可分的关系,虽然他与一汽大众迈腾 有着千丝万缕的联系,但是帕萨特的销量更胜一筹。

第四名

上海通用雪佛兰赛欧

厂商指导价:5.68-7.93万

2018年4月份销量:2.29万辆

上海通用旗下的雪佛兰赛欧是一款价格比较便宜的合资车型,虽然配置并不算高,但凭借其出色的做工与品质一直有着不错的销量表现。新赛欧延续了雪佛兰家族运功风格的造型设计,经典的贯穿式分体格栅大方得体。侧面的线条流畅,3条腰线的设计突出了整车的立体感,让新赛欧并不算大的车身显得非常饱满。

第三名

上海通用别克凯越

厂商指导价:9.69-11.89万元

2018年4月份销量:2.53万辆

凯越在国内的销售历史已经不短了,并且也是月销量榜上的常客,前不久刚刚推出了中期改款车型,排量由原来的1.6L变为了1.5L,变速箱则从4AT升级为了6AT,比较重要的售价方面还略有降低。

第二名

长安福特福克斯

厂商指导价:9.98-16.99万

2018年4月份销量:3.07万辆

凭借老款福克斯多年积攒下来的人气与口碑,加上自身不俗的实力,新福克斯自打上市后一直有着不错的市场表现,不过这次福克斯能够在月销量中夺得第二名的位置,与厂家坚持将老款车型与新款车型并行销售的做法有着密不可分的关系,另外销量统计中是将两厢与三厢车型共同的销售数量。

第一名

上海大众朗逸

售价:11.29-16.69万元

2018年4月份销量:3.39万辆

单看车头的话,很多人都无法将全新朗逸与新帕萨特 区分开来,这样家族化的统一风格对于提升朗逸整车的档次感有着很大的帮助。作为一次中期改款,厂家此次并没有对车身尺寸进行太大的调整,仅在长度和高度上分别缩短了3mm与5mm,宽度上则增加了22mm,至于轴距则依旧为2610mm。

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