帕加尼Zonda Tricolore

在2011年的日内瓦车展上，帕加尼发布了其基于Zonda的比较后一款衍生车型---帕加尼Zonda Tricolore。Tricolore是隶属意大利空军的著名飞行特技表演队，这款车以其名义而推出。在动力部分，帕加尼Zonda Tricolore仍然搭载一台由AMG调教的7.3L V12自然吸气发动机，比较大马力678匹，扭矩峰值为780牛米，配合6前速序列式变速箱，百公里加速仅为3.4秒，极速更可达350公里/小时。这款车在推出后，接下来，帕加尼将停止Zonda车系的研发。

　　兰博基尼Murcielago

兰博基尼Murcielago由比利时设计师卢克 敦克沃克设计，他充分领会了由大师马瑟洛甘迪尼奠定的兰博基尼设计风格，用充满时代感的手法演绎出来。无论从哪个角度看，Murcielago都是一款纯正的兰博基尼。来自德国的工程师不仅赋予Murcielago诸如动态空气动力学等先进技术，还使这款意大利超级跑车比以往更严谨，做工和质量显著提高。Murcielago的比较初版本搭载580马力的6.2升V12发动机，升级版本Murcielago LP640的比较高功率提升至640马力。之后又推出过特别版车型LP650-4 Roadster，直至比较后的限量350辆的LP670-4 SuperVeloce。

　　法拉利 599 GTO

以有史以来比较快法拉利公路车型为设计目标的599 GTO，搭载一台6.0升V12发动机，其比较高功率由普通599 GTB Fiorano的612马力提升到661马力，比较大扭矩达到619牛?米。599 GTO的整车重量为1495公斤，比标准599减重195公斤，减去的重量主要来自更薄的铝板、碳纤维-陶瓷制动系统和轻量化的六速变速箱(可以在60毫 秒内完成一次换档)。在这些因素的综合作用下，599 GTO可以在3.35秒内从静止加速到100km/h，比较高车速可达335km/h。该车在法拉利御用的Fiorano试车赛道上的比较快圈速为1分24 秒，超过恩佐法拉利的纪录整整1秒!

　　宝马 M3 CRT

近两年内，宝马陆续推出了多款以M3 Coupe为基础的限量版车型，包括M3 GTS以及诸多区域性的特别车型。在形形色色的M3 Coupe限量版之后，终于有一款M3四门轿车限量车型进入人们的视线。尽管M3 CRT的名称很容易让人联想到笨重的老式显示器，但CRT实际上是Carbon Racing Technology。显然，这是一款大量采用碳纤维材料的轻量化版本。而且，这也预示着这一代宝马3系的落幕。

帕加尼Zonda Tricolore

兰博基尼Murcielago

法拉利 599 GTO

　宝马 M3 CRT  

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