FORD（福特）的皮卡(Pickup)货车在北美乃至全球各地畅销36年，可说是这方面生产销售的专家。而随着时代潮流的进步与转变，FORD也对于自家皮卡产品的未来做了不少规划，这次展出的Atlas皮卡概念车，就等于是他们对于次世代皮卡家族在设计、实用性、油耗与智慧科技等方面的展示橱窗。

这部概念皮卡的设计发想来自工程师听取许多皮卡车主对于生活中工作与玩乐时的用车建议，除了保有皮卡应有的越野粗犷本色外，也导入了许多实用机能。例如在货斗内壁与地板上设置固定束绳用的固定环，也有110V电源插座方便使用电动器具。二用尾门踏阶除了作为进入货斗的踏阶外，将它升起后就变成，车顶行李架的一部份，方便放置较长的物品。轻量、多功能的桥板隐藏于货斗之下，可以很快速地拆下安装，方便让有轮子的物品进出货斗。

拖车厢倒车驾驶辅助系统让驾驶者只要转动旋钮就可以让拖车厢进行倒车，减轻驾驶者不少操作压力。动态拖勾连结辅助则透过中控台显示幕画面的辅助帮助驾驶者完成让车子与拖车厢连结的动作，帮驾驶省时又省力。360度视角环景摄影机，帮助驾驶者掌握车子周遭环境，对于在狭小侷促空间或复杂的工作环境中精准移动车子特别有帮助。

LED照明也广泛运用这部概念车上，包括头/尾灯组的全LED灯以及货斗周围、后视镜等处，提供更好的照明效果，也更省电、耐用度更佳，不管是夜间开车时或在车子四周都更为安全。

Atlas的内装布局也是直线条的刚硬风格，但是乘坐在车内则会有与视觉感迥异的舒适性。薄形、轻量化座椅以舒适的皮革材质包覆，也让后座膝盖空间更加宽裕。中控台上的按键旋钮都是大型易就手─特别考虑到了戴手套操作时的使用方便性。

动力上是搭载FORD新一代的EcoBoost环保节能引擎，还搭载了为货卡所设计的怠速自动熄火/起动系统，在等红灯等车辆怠速静止状况下引擎会自动熄火，但是在感应到拖车负荷时这项功能就会自动关闭。比起同样马力输出水准的更大排气量传统引擎，这具EcoBoost引擎可以减少20%的油耗与15%的二氧化碳排放。

这部概念皮卡另一个值得注意的重点，就是透过多项主动调整式空力机构，来减少空气阻力。例如主动式水箱罩叶片(Active Grille Shutters)在低速、热天等需要额外散热情况下会开启，在高速公路巡航时则会关闭以降低风阻。同样地，主动式轮圈叶片(Active Wheel Shutters)、前下导流翼(Drop-Down Front Air Dam)与电动登车踏板(Power Running Boards)等也都会在不同的行驶状况下开启/关闭或升降，在不影响车子正常使用与行驶下降低风阻，提升油耗表现。

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