当汽车启动后，在气缸与活塞、轴瓦与主轴等快速滑移的部件间，润滑油能够迅速形成一层均匀而稳定的油膜。这层油膜就像是一个无形的保护罩，将相互接触的两个金属表面隔开，极大地降低了它们之间的摩擦力。

在没有润滑油的情况下，金属部件直接摩擦会产生大量的热量和磨损碎屑，不仅会加速零件的损坏，还可能导致发动机故障。而有了润滑油的存在，零部件之间的磨损被显著减少，从而延长了它们的使用寿命，确保发动机能够长期稳定地工作。

不同类型的汽车润滑油各有特点和优势。矿物润滑油成本相对较低，但其性能受限于天然原油的品质和提炼工艺;合成润滑油则具有更优异的耐高温性、低温启动性能和抗氧化稳定性，能够在极端条件下保持良好的工作状态;半合成润滑油则是两者的结合体，兼具一定的性价比和较好的性能表现。车主可以根据自己的车型、驾驶习惯以及使用环境等因素来选择合适的润滑油产品。

在日常使用中，发动机内部难免会接触到水、空气、酸性物质及有害气体等腐蚀性介质。这些物质一旦与零件直接接触，很容易导致零件生锈、腐蚀，进而影响发动机的性能和寿命。而润滑油中含有特殊的化学成分，能够在发动机内部金属部件表面形成一层致密的保护膜，将金属与外界的腐蚀性物质隔绝开来。这层保护膜就像一道坚固的防线，有效地防止了金属部件被锈蚀，保障了发动机内部环境的稳定。

在抗磨方面，优质润滑油能使摩擦系数显著降低，从而减少摩擦阻力。这意味着汽车在行驶过程中能够节省能源消耗，因为发动机不需要克服过大的摩擦力来做功。而且，由于减少了磨粒磨损、表面疲劳、粘着磨损等不同类型的磨损情况，汽车发动机等部件的使用寿命也得以延长。这对于提高汽车的整体性能和使用效率具有重要意义。

高端化与高性能化

汽车技术升级需求：随着汽车技术的不断进步，发动机热效率逐步提升，对润滑油的高效节能性能提出了更高要求。高性能润滑油将具备更好的润滑性、抗氧化性、抗磨损性和高温稳定性等特点，能够满足现代汽车发动机在高温、高压、低摩擦等极端工况下的润滑需求。

新能源汽车专用润滑油：新能源汽车的普及催生了对专用润滑油的需求，包括纯电电驱油以及绝缘、冷却一体化技术相关润滑油。预计到2030年，新能源汽车专用润滑油市场规模有望达到传统车用润滑油市场的30%。

相较于传统单级油品，多级润滑油展现出跨温度适应性。它能在不同粘度等级间智能切换，既保证低温环境下的顺畅启动，又能应对高温工况下的热稳定性挑战。某些全合成产品更是实现了超宽温域覆盖，真正做到了“四季通用”。

高性能润滑油还具有出色的剪切稳定性。即使在高强度工作压力下，仍能保持适当的黏度指标，确保油膜强度不衰减。这对于配备可变气门正时系统的引擎尤为重要，因为该系统对机油流动性有着严苛的要求。