双飞的铅蓄电池行业早有耳闻，转型升级的号角也早已经吹响，不过其翻天覆地的变化，记者从未亲眼见过。前不久，记者来到双飞国际集团，没有参观壮观的生产车间，也没有看一个个亮丽的数字，而是径直走向了双飞循环经济产业园，在这里，记者找到了铅蓄电池转型的答案。

走进园区，记者首先看到的是一个“大钳子”，“这个钳子把我们眼前的一堆堆废旧电池夹到铅蓄电池生产流水线上，每天的工作量在40吨左右。”工作人员向记者介绍，这是废旧铅蓄电池“以旧换新”的第一步。记者看到的是目前国际上比较先进的铅蓄电池生产流水线：废弃铅蓄电池，被运至这里获得重生，一块近10斤重的废旧铅蓄电池，被投入回收设备，经过多道工序，6斤多再生铅、1斤多硫酸钠、0.6斤聚丙烯塑料脱胎而出，随后被送上全自动蓄电池装配生产线，开始新一轮循环。

双飞集团董事长韩经理说：“从废料中直接回收再生铅，不需要像原生铅那样采矿、选矿，能耗仅为原生铅消耗的25.1%。目前企业自产的电池大部分可以回收再生，能从中受益不少。”

记者了解到，双飞循环经济产业园分三期，一期能产200万铅蓄电池和年回收处理15万吨废铅蓄电池，二期和三期除了产量大之外，还将生产中大密电池和卷绕电池等。“我们现在站在这里的就是一期工程，是一条已经比较成熟的生产流水线。”韩经理说，这里基本都是全自动。记者看到，这条流水线的比较后一个工序，一共5条线，每条线只配了三四个工人。

“不过，现在收支基本是持平，有时候还亏本。”韩经理如是说，生产线现在只能勉强回收到10万吨废旧电池，这距离该生产线年15万吨的处理能力相差甚远，双飞在全国有2万多个网点进行电池的“以旧换新”，但基本上在公司内部回收。行业内全国性的回收网络迟迟未建，铅蓄电池回收市场的约80%份额集中在个体户手中。

韩经理拿着手中用废旧电池造出来的一个铅蓄电池，笑着说：“不过双飞做这件事情绝对是值得的，一个是行业大势所趋，我们愿意做先驱者，第二，也是企业应该尽到的责任。”他指着铅蓄电池内部一些小件，“无证照的个体户与小作坊，在回收过程中野蛮拆解、粗放冶铅，对环境的污染是不可想象的，对土壤、空气、水，都会有很大影响。”

双飞研究院的一名工程师告诉记者，事实上，国内的铅蓄电池生产企业一般都不介入回收工作，即便是废旧电池，或者生产过程中的下脚料，比如铅尘、铅泥、铅粉，这些下脚料都让第三方公司回收，“这对行业发展是不利的。” www.kfsfkj.com.cn

双飞是双飞铅蓄电池转型的典型，而双飞是目前整个河南省铅蓄电池企业转型的缩影，从比较早的175家企业减少到61家，再到2011年的31家。如今，这个昔日国内比较大的铅蓄电池生产基地，已成功转型为中国的绿色动力能源中心。园区化管理，继续探索废旧铅蓄电池的回收利用，是双飞今后要走的路子。