目前，红豆有个多元化问题的思考。我认为，多元化是个陷阱，多元化并不是好事。因为，并不是一个企业行当越多就发展越好；相反，可能压力会随之增大，陷阱也会越来越多。

　　摩根斯丹利5年前有一个调研，把全球几大企业几十年的利润划分为三条，利润平均线处在比较下方的企业都是多元化的企业。比这些处于比较下方企业的处境好一些的是专业化的企业。也就是说，专业化企业利润比多元化企业利润还高；而真正处在比较上方的是那些相对多元化的企业。

　　相对多元化是指什么概念呢？就是一个企业可以搞一个行当，当然也可以搞两个行当、三个行当，关键是你的资源能够支撑你多少，如果资源只能支撑你一个产业，那你搞第二个产业，就都是失败的。如果资源能支撑你两个或者三个，才可以放手去做。

　　红豆在有些方面也在收缩，比如以前我们做轮毂，那个工厂现在已经关掉了。还有做电池的，因为环保要求，我们也关掉了。现在，精力主要放在我们的主业服装上，同时还有生物制药和轮胎。可以说，红豆走的这条路不是多元化，正是相对多元化的道路。

　　在实施相对多元化的过程中，可能对面对一些疑问。比如，你现在推出的轮胎为什么叫千里马而不叫红豆呢？我是这样认为的，如果品牌在一个产业里的知名度很高，那你可以在相关产业里继续使用这个品牌；但是，在不相关的两个产业领域里面使用同一品牌，则会造成此消彼涨。

　　比如轮胎，我们叫红豆轮胎，那红豆是做服装的，再卖红豆的轮胎，当轮胎知名度很高的时候，服装就不行了。所以，红豆这个品牌名称比较适合于用服装产业，而轮胎用千里马这个品牌名称也是很好的。现在来看，我们的千里马品牌也获得了认可。实践证明，在不同的产业领域使用不同的品牌名称这条路是正确的，这也是借鉴了国际上比较成功的经验。

　　刚才说的是，不同产业里要使用不同品牌，而一个服装产业里面，为什么又有红豆，又有相思鸟、相思豆，采用系列品牌运作呢？其实，我们是根据市场细分的要求，主要面对不同的消费层面。比如说，相思鸟主要是面向批发市场，是面对蓝领；红豆这个品牌主要是在专卖店，瞄准的是白领。所以，有一个定位的不同，针对不同的群体用不同的品牌来区分，这也是国际上比较成功的做法。