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网约车新政,司机的好日子即将来临

2017-06-07 sh

导读:北京网约车新政已经开始实施一段时间了,总体来说,网约车的快车业务还是受到了不少的影响。原因很简单,在北京符合规定的网约车变少了,开网约车的司机也少了。之前就有一份数据显示,北京的滴滴司机大概有110万,然而符合规定的司机大概就有20万,几乎有90万人面临着被淘汰,北京的网约车受到影响是必然的。短时间内出现打车难的情况也不是不可能。为了解决这一问题,不少网约车平台都开始想办法着手解决

北京网约车新政已经开始实施一段时间了,总体来说,网约车的快车业务还是受到了不少的影响。原因很简单,在北京符合规定的网约车变少了,开网约车的司机也少了。

之前就有一份数据显示,北京的滴滴司机大概有110万,然而符合规定的司机大概就有20万,几乎有90万人面临着被淘汰,北京的网约车受到影响是必然的。短时间内出现打车难的情况也不是不可能。

为了解决这一问题,不少网约车平台都开始想办法着手解决。

比如说超级独角兽,滴滴出行,就优化了一个路线规划功能,为的就是让司机不需要掉头接单,同时也为乘客乘车提供方便。这个功能会根据乘客和司机的位置来进行智能推荐站点,乘客就可以赶到指定站点拼车。

这一功能的推出其实对于乘客和司机来说是双赢的。

首先,乘客拼车,可以减少出行的费用

其次,路线优化之后,司机可以更加高效率的接单,提高了司机的出行效率,也就是说,这提高了司机的时薪。

滴滴出行也表示,未来会逐步将这一技术推广到其他城市里去。随着这项技术的推进,网约车司机的收入会逐步提高吗?网约车司机的好日子要来了?

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