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共享电动车电斑马被约谈, 借共享之风能走多远?

2017-03-08 盛仔

导读:借着共享之风,汽车、自行车都纷纷借势起飞,看着别人家的好机会,共享电动车也跃跃欲试想要分一杯羹,但市场对共享电动车显然不如共享单车仁慈,首先来自政府方面的压力就让他们很难走的更远。

借着共享之风,汽车、自行车都纷纷借势“起飞”,看着别人家的好机会,共享电动车也跃跃欲试想要分一杯羹,但市场对共享电动车显然不如共享单车仁慈,首先来自政府方面的压力就让他们很难走的更远。

近日,此前被紧急叫停的共享电动车大有复苏的趋势,但这股火苗还没燃起,就又被压下。据相关媒体报道,在北京三元桥地铁站附近出现了一批名为电斑马的共享电动车,其比较高时速可达到35公里,因为该车违反了《电动子自行车通用技术条件》的限速规定,警方已紧急约谈该公司相关负责人,叫停公司运营行为。

据了解,该车使用价格为8元/小时,用户使用时每单另需缴纳1元保险费,一小时内骑行为9元,不采用预充值与缴纳押金的方法,骑行结束厚直使用微信或支付宝进行支付,至于使用者的年龄等问题,完全没有核查。

而且,该车的实际行驶速度比较高可达35公里,整车重量也不止40公斤,根据《电动自行车通用技术条件》,电动自行车的比较高时速应不大于20公里,整车重量应不大于40公斤。

有市民称:“这些车子的速度很快,而且也不稳定,骑起来摇摇晃晃晃,只要下个APP就能使用,万一哪个孩子贪玩骑上了,可能要出危险”。抛开这些因素不说,电动车的安全也是没法保证的,市面上的电动车都是经过专业检验才能让用户骑行,但这种共享电动车就没法保证这车是经过检验的,若是不法分子对车的某个零件做了手脚,用户的安全由谁负责,这都是问题。

此外,在北上广等大多数城市的中心区域都有主干路段禁止电动车行驶,这使得电动车在使用范围上给用户带来不便,也因为如此,共享电动车是很难成为共享单车市场的主流。同时,电动车的成本较高,维护起来更加困难,再加上城市交通管制难度较大,要想普及,难度可想而知。

目前,我们很难下结论说共享电动车一定会被取缔或者走不远,因为市场的变化速度永远大于人们的想象,只能说,即使借着共享之风,共享电动车在运营上也会非常困难。

来源:非常在线

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