据路透社报道，大众集团工会近日对大众品牌的效率提升计划提出反对，称计划中的架构调整在工人中间引起了“不安”。

在大众汽车IG Metall工会的网络平台上，工会主席奥斯特罗(Bernd Osterloh)称大众品牌CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)今年将生产率提高10%的计划是“不现实的”，并且有可能会造成受薪员工的裁员。

前宝马高管赫伯特·迪斯于7月1日正式履新，接替马丁·文德恩(Martin Winterkorn)成为大众品牌新任CEO，当时《欧洲汽车新闻》报道指出其上任后首要任务便是减少开支，但同时也面临着来自工会的挑战(当时报道可参考本站文章《赫伯特正式接手大众品牌 首要任务是减支》)。

大众集团前任CEO马丁·文德恩曾提出2017年50亿欧元减支计划，而大众品牌2018年的利润率目标是6%以上，2014年这一比例仅为2.5%。

去年9月份尾气门事件爆发以来，大众集团面临着数百亿美元的费用支出，同时高昂的劳工成本以及内部发动机、变速箱以及其它零部件生产成本也使其面临着利润方面的压力。