2017-07-04 admin
中国公务机市场前景值得看好。亚洲最大的公务机租赁公司民生银行旗下的民生金融租赁公司预测,未来十年,我国公务机市场将达到1000架的市场规模。
在民用航空领域,公务机主要指服务于个人或公司的行政或商务活动,采用喷气式或涡桨式为动力,额定载客量在15人以内的飞机。在一些国家,载客量更低的引擎活塞式螺旋桨小飞机也被称为私人飞机。
在美国,公司的高管和富豪出入乘商务机早已成为一种普遍现象,几年前中国的公务机市场还是一个空白,随着内地逐渐放开低空飞行领域的意向,中国公务机市场开始吸引全球飞机制造商的目光。今年4月,由民生金融租赁公司发起组建的“中国公务机上海联盟”宣布成立,吸引了包括空客、波音、庞巴迪、东方公务航空服务有限公司等17家国际公务机制造商加盟。
据美国公务飞机制造商豪客比奇公司(Hawker-Beechcraft)估计,我国大约有300万人的个人财富在100万美元以上,有8000多人的财富在3000万美元以上,这些人都具有购买私人飞机的经济实力。
事实上,自北京奥运会后,我国的公务机市场开始爆发式增长,到现在中国大约有200架公务机。中国公务航空集团董事局主席兼首席执行官廖学锋表示,去年我国有70架公务机的销售量,总价值约24.5亿美元,而且公务机的购买者已经从一线大城市向二三线城市发展。
尽管如此,与欧美发达国家相比,中国公务机保有量仍有巨大的上升空间。截至去年,美国拥有各类公务机大约20000架,即便新兴国家巴西也有3000余架。为此,世界各大公务机制造商已将未来5-10年的中国市场作为他们的发展重点。
巴西航空工业公司大中华区总裁关东元表示,根据公司最新的市场预测,到2022年,中国市场公务机的需求量为635架,价值总计210亿美元。 而庞巴迪中国区域副总裁韩智宇也预计,未来20年,中国市场将有2360架的新公务机需求。
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