历经三天紧锣密鼓的试航，Moonen旗下最大的全新运动艇Sofia在减震降噪的表现上让整个游艇界眼前为之一亮。这艘身长42米的定制游艇，特别设计了一个可供三位乘客同时操控的潜艇舱。她在乘客和船员居住标准上都达到了英国劳氏船级社为“特殊服务类船艇”所制定的一级标准。

Moonen旗下最大的全新运动艇Sofia

Intersona作为游艇减震抗噪测试的专业公司对Sofia进行了一系列的专业考核，并惊讶地发现她在 “特殊服务类船艇”参数中的表现尤为突出。通常情况下，一艘超级游艇的头等舱内噪音水平应该保持在50分贝一下。但Sofia的测试结果表示，其头等舱内部分区域的噪音水平竟然低于40分贝。而令人更惊讶的是，其在维持12节的巡航速度时，居然能保证头等舱附近的噪音参数在46分贝以下。

在休息室的噪音测试也同样显现了Sofia的过人之处。相对于一级标准的参数，Sofia的噪音参试结果平均要低4到5分贝。除此之外，驾驶室内的噪音控制更加突出。对于一般符合一级标准的船艇，能把驾驶室的噪音控制在60分贝以内就已经很不容易。而Sofia的测试结果居然只有45分贝。

Sofia在对震动的控制上更是技高一筹。一般符合一级标准的船艇，头等舱和休息室的抗震指数应维持在1.8毫米/秒，而Sofia的参试结果居然在0.3到0.4毫米/秒之间，足足是标准参数的五到六分之一。而对公共区域而言，能震动幅度能控制在2.5毫米/秒就能达到一级标准，而Sofia的减震能力达到了0.4毫米/妙，让船上的宾客和船员都能够有如履平地的驾驭体验。

Sofia的室内设计也是让船东砰然心动的重要因素。大片的玻璃窗设计和Art-Line Interiors设计公司带来的橡木和大理石元素，让游艇显得明亮而大气。此外，该艇的设计中也融入了不少高科技元素。例如，船上的宾客可以通过自己i-Pad来启动各个房间的灯光和温度控制开关。