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斯巴鲁全新「VIZIV」概念车亮相日内瓦车展

2017-07-06 admin

导读:「VIZIV」是部未来感强烈的跨界休旅概念车,展现SUBARU(斯巴鲁)未来新车设计与技术研发的走向。车名是从「Vision for Innovation」(创新视野)所变

「VIZIV」是部未来感强烈的跨界休旅概念车,展现SUBARU(斯巴鲁)未来新车设计与技术研发的走向。车名是从「Vision for Innovation」(创新视野)所变化而来,明确地表达SUBARU推出这部概念车的目的。

 

VIZIV车身尺码为车长:4320mm×车宽:1900mm×车高:1510mm,轴距:2640mm,比Legacy Outback要小一些。造型轮廓虽然看似简洁但线条设计相当大胆突出,具有块状的立体视觉张力,这也是未来SUBARU外型上将会共有的特质。大面积的水箱罩更是带出整部车视觉重心的主角,让全车看起来更有份量。类似镰刀式开启的车门更是吸睛的一大特点。

 

双门四座的小型跨界休旅车设定,VIZIV强调在有点潮又有运动感的车身之内,提供让四名成人即使是长途旅程也能舒适乘坐的乐趣诉求。车内造型线条看似复杂,但由数位资讯显示面板为主的操作介面构成其实相当简单,驾驶座前方仪表的圆筒状设计,不仅辨识机能高也颇具运动风格。并配备「Eye Sight」先进驾驶辅助系统,提升驾驶对周遭环境的掌握度。

 

动力上,VIZIV搭载「Subaru Boxer Diesel Hybrid」柴油油电混合动力系统,由2.0升水平对卧柴油引擎、Lineartronic CVT变速箱、车头一具驱动、发动兼用马达与车尾二具驱动专用独立马达所构成,都市低速行驶时以电动马达驱动,中高速时再以柴油引擎驱动,兼顾性能表现同时具有极高的油耗经济性。此外,VIZIV也搭载SUBARU次世代的「后轮马达独立驱动对称AWD」全轮驱动系统,后轮驱动专用的二个马达可以自由调整左右侧扭力输出比例,并且藉由与前轮的协调控制,让车身动态维持最佳状况。举例来说,在驾驶者转方向盘时,后轮驱动力会增加,​​让车子转向更灵活,方向盘回正后就增加前轮驱动力提升车子直进的稳定性。

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