所有人都期待兰博基尼能在2012年的巴黎车展上发布盖拉多继任车型，结果，兰博基尼只是发布了一款相当平淡无奇的现款盖拉多的升级版。

不过现在已经无需担心，因为兰博基尼已经证实了2013款盖拉多事实上将是出自圣亚加塔（意大利一小镇，兰博基尼公司所在地）的最后一款产品。消息传出，关于下一代入门级兰博的传言四起。

下一代兰博将使用碳纤维车身，将会与奥迪甚至保时捷共享平台。有传言称，盖拉多替代车型的大部分开发将借鉴奥迪，新车型将被命名为Cabrera，并且这将是第一辆主要设计与研发均在意大利以外完成的兰博基尼车型。兰博基尼正与其兄弟品牌开展密切的合作，而种方式可能会使兰博基尼的纯粹主义者失望，因为兰博基尼超级跑车一直以来都是按照自己的节奏发展的。

拥有碳纤维车身结构，我们自然想到盖拉多替代车型的价格会有明显的提升。而问题在于，盖拉多的卖点之一正是与其竞争对手相比的价格优势。人们不需要在银行存50万美元才能拥有一辆盖拉多。如果你拥有相对高的收入，比如年薪大约500,000美元左右，通过创造性融资的方式，你就能开走一辆盖拉多。如果这种新的碳纤维车身就像它描述的那么酷，那么盖拉多替继任者的价格将会高的离谱，这无疑给它的竞争对手法拉利458 Italia创造了机会来吸引更多的犹豫不决的买家，其中可能包括盖拉多的粉丝们。

现在，如果兰博基尼能拿出一些足以击败458 Italia的杀手锏，而且价格与最接近它的竞争车型相比仅仅高出一点，那么，所有的一切都是可以原谅的，纯粹主义者也不会冲进兰博基尼和奥迪的家里示威了。