2018-06-25 中国品牌网Wen
全新一代宝马8系,最近终于正式满血复活,预计今年年底就开始全球发售。不过,惊喜还没完,8系列敞篷版,8系列Gran Coupe,以及性能最强的M8后续也会推出。
无论从宝马8系的外观造型,还是分析4843mm×1902mm×1341mm的车身三围,这都是一款典型意义上的GT跑车。首先,4米8车身长度和1米3的高度结合在一起,最大化的发挥了扁平化的特征,可以预见的是这台车的重心相当低;
其次,宝马品牌车型一贯的短前悬+长轴距,在新的8系上进一步得到了放大,可以承载V8发动机的车头修长、占据了全车较大的比例,车顶从A柱顶端就开始向后下滑直至车尾,这就使得车辆的视觉重心更为靠后,整车前冲的趋势更为凸出。
内饰方面,宝马8系带来了全新的布局,与现阶段的在售车型存在差异,中控台中间区域两侧的装饰条从上到下贯穿,将中央屏幕、功能按钮以及挡把区域连成了一个整体。
功能方面,宝马8系将装备全新的iDrive 7.0版多媒体系统,这套系统的载体为12.3英寸可切换多种显示模式的全液晶仪表盘、10.25英寸的中央触屏以及宝马最新版本HUD抬头显示系统。
动力方面,宝马8系先期将推出两款动力核心:一是代号为B57D30的6缸3.0T柴油发动机,最大马力为320Ps,峰值扭矩为680Nm。
二是V8 4.4T发动机,这款发动机将与装备M运动套件的M850i车型捆绑出现,其最大马力为530Ps,750Nm的峰值扭矩将在1800rpm-4600rpm转速区间爆发,官方0-100km/h加速时间为3.7s。
同时,M850i的M套件包含了前盘395mm、后盘374mm,M系列标志性蓝色卡钳的刹车系统,其制动表现也非常值得期待。
另外,宝马8系全部为四驱版本,其中M850i xDrive车型将装备后轴可左右分配动力的最高版本xDrive四驱系统,并带有四轮转向以及经过强化的后差速器。
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