法拉利One-Off项目最新力作—Ferrari SP38，于意大利Fiorano震撼亮相，在正式交付于一位忠实的顶级跃马客户之后，Ferrari SP38便立即驰骋于赛道上， 完美展现了这辆独一无二红鬃跃马的极致魅力。

Ferrari SP38配备有专属订制的全新内饰，充分彰显出这辆Ferrari独有的非凡气质。 Ferrari SP38在5月26日星期六举办的Concorso d’Eleganza Villa d’Este首次公开亮相。

经由Ferrari Design Centre法拉利设计中心精心打造，以488 GTB的底盘和传动装置为基础，这辆独特的最新力作充分展现这位跃马客户对于赛道及驾驭的无限热情。 该款跑车，无论在公路或赛道上都有着令人惊叹的表现，同时亦延续了Ferrari公路车型所独有的美学理念与创新精神。

Ferrari SP38车身外观采用了全新的三层漆面金属红色，突破了过往的设计语汇；并结合488 GTB广受赞誉并屡获大奖的双涡轮增压引擎。 而整体设计方向，则受Ferrari其经典旗舰车型F40的深远影响及启发。

与488的底盘相比，Ferrari SP38的底盘设计在视觉上将重心集中在车辆后轮，呈现出向前部延伸的锐利楔形设计。 从设计稿上看来，车头锥形设计强悍且犀利，两侧轮拱的线条则极具张力，使车辆外型更为锐利灵巧同时具有强大的力量。

 前方车灯部分以308 GTB为启发，为与该车辆特殊的超薄前保险杆做呼应，同时增添更多功能与特性，特别采用超薄设计并且重新配置整体日间行车灯（daytime running lights）的位置。 Ferrari SP38车身侧面延续了488 GTB标志性的进气口，全新的设计将车身钣件自车门腰线以下往内折迭，形成与后轮拱和后三角窗一气呵成的完美曲线。

为确保两侧车窗底部的中冷器气流顺畅，Ferrari SP38车身后半部的体积也相应加大，而为提供车辆强劲的性能表现。 引擎盖也采用动态流线设计，以碳纤维构成的上掀式组件打造，其折线切割的侧翼造型与F40略有相似。

 三组翼片横跨整个引擎盖，藉此排放引擎产生的热能，而平滑的后扰流板也同样有着F40尾翼的特征。 扰流板的尾部与尾翼以及车辆底部的扩散器完美结合，进而在车辆尾部均匀分配产生的下压力。